铁路便携式橡胶防溜枕木关键技术参数研究

作     者：保鲁昆 张小强 孙玉明 陈琦 赵鑫 王占江 刘辛 于建涛 BAO Lukun;ZHANG Xiaoqiang;SUN Yuming;CHEN Qi;ZHAO Xin;WANG Zhanjiang;LIU Xin;YU Jiantao

作者机构：中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司运输部北京100844 中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部北京100844 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室四川成都610031 中国铁路沈阳局集团有限公司科学技术研究所辽宁沈阳110000 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司黑龙江哈尔滨150029 

出 版 物：《中国铁路》 (China Railway)

年 卷 期：2025年第1期

页      面：128-133页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2022YJ009) 

主　　题：橡胶防溜枕木 便携式 阻挡块 连接杆 

摘      要：铁路防溜枕木主要用于防溜措施补强,是防止车辆溜入正线或站内的最后一道防线。普通木质防溜枕木较笨重,相关企业研发了便携式橡胶防溜枕木,由于缺少技术标准,目前各生产厂家采用的技术参数各不相同,不利于设备的设计生产和运用。分析便携式橡胶防溜枕木的受力原理,通过应用场景提出便携式橡胶防溜枕木阻挡块尺寸和卡槽深度等关键参数,并采用仿真分析法对连接杆的强度进行仿真研究,提出连接杆强度要求。相关研究对规范便携式橡胶防溜枕木的设计生产和使用具有一定的理论和现实意义。