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电气化铁路接触网冲击振动除冰仿真分析

Simulation Analysis of Impact Vibration De⁃icing for Overhead Catenary of Electrified Railway

作     者:吴磊 徐梦楠 张华鹏 吴蔚 丁建明 WU Lei;XU Mengnan;ZHANG Huapeng;WU Wei;DING Jianming

作者机构:西南交通大学机械工程学院四川成都610031 中国空气动力研究与发展中心结冰与防除冰重点实验室四川绵阳621000 中国铁路上海局集团有限公司徐州机务段江苏徐州221007 西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031 

出 版 物:《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期:2025年第47卷第1期

页      面:47-53页

核心收录:

学科分类:08[工学] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:中国空气动力研究与发展中心结冰与防除冰重点实验室开放课题(IADL20210410) 四川省科技计划(2020YJ0034,2020JDTD0012) 国家自然科学基金(51605395) 

主  题:接触网覆冰 模型验证 除冰准则 机械除冰 

摘      要:接触线覆冰严重影响电气化铁路的正常运行。通过Ansys有限元分析软件创建简单链形悬挂接触网有限元模型,采用负驰度法分析接触网模型的静力初始形态,在此基础上建立接触网覆冰模型。对模型进行模态分析和瞬态动力学分析,通过承力索驰度、模型固有频率以及网格收敛性3方面验证模型的合理性。基于人工敲打机械除冰方法,结合除冰准则,研究不同加载点、不同载荷大小以及不同覆冰层厚度对除冰效果的影响。综合分析各种载荷方式,归纳总结接触网除冰的一般规律,使除冰效果达到最佳。

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