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双燃料发动机燃气模式排温高故障实例
作者机构：中远海运船员管理有限公司大连分公司 中远海运能源运输股份有限公司 大连海事大学
出 版 物：《航海技术》 (Marine Technology)
年 卷 期：2025年第1期
页 面：64-67页
学科分类：08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程]
摘 要：随着船舶发动机排放标准的日益严格,液化天然气(LNG)双燃料发动机以其良好的排放特性在船舶中得到了推广使用。本文以瓦锡兰W9L20DF四冲程LNG双燃料发动机为例,介绍了该机型在燃气模式下的控制逻辑,针对某航次在燃气模式下运行下存在的发动机排气温度过高的问题,通过对扫气压力(IP)与引燃参数对燃烧特性的影响分析,找到问题原因并给出了解决方案,最终排除故障。最后提出四冲程LNG双燃料发动机日常管理的几点建议,供轮机管理人员参考。
