TCM100型轨道电路改造方案

作     者：成磊 CHENG Lei

作者机构：广州地铁集团有限公司广州510400 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2025年第28卷第1期

页      面：258-261页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：轨道交通 TCM100型轨道电路 轨道电路改造 轨道电路模块 

摘      要：[目的]TCM100型轨道电路在我国首次应用于深圳地铁4号线和广州地铁8号线。在设备维保初期发现,原TCM(轨道电路模块)组的供电方式存在一定弊端,更换单个TCM将影响多个轨道区段的功能与显示,且更换TCM时设备故障频发,有必要对TCM100型轨道电路进行改造。[方法]通过对TCM100型轨道电路中的TCM组研究,指出了西门子股份公司提供的《TCM维护手册》以及TCM供电方式设计中存在的问题,并提出了一种TCM100型轨道电路改造方案。依托某车辆段试车线,对改造后的TCM100型轨道电路进行了TCM更换试验。[结果及结论]TCM100型轨道电路的改造方案如下:将原正极线所接的单个万可接线端子替换为3个带空气开关的万可接线端子,分别控制3个TCM的正极供电,负极供电不做变更,从而实现单个模块的独立供电。TCM更换试验确定了最优的更换方式,证明了该型轨道电路改造方案的有效性。