海南岛高速公路大雾时空特征分析及交通安全管理应对探讨

作     者：赵蕾 李超宁 陈亮 郭河川 

作者机构：海南省南海气象防灾减灾重点实验室海南海口570203 海南省气象服务中心海南海口570203 海南省气象灾害防御技术中心海南海口570203 海口市气象局海南海口570203 

出 版 物：《中国交通信息化》 (China ITS Journal)

年 卷 期：2024年第S2期

页      面：126-128页

学科分类：07[理学] 070601[理学-气象学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0706[理学-大气科学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：海南省气象局业务技术提升项目(HNQXJS202202) 海南省自然科学基金青年基金项目(421QN370) 

主　　题：高速公路 交通安全管理 交通气象服务 

摘      要：大雾是诱发海南岛高速公路交通安全的最主要灾害天气之一。基于2019至2022年海南岛18个自动站的能见度观测资料、基础地理信息数据以及高速公路历史事故数据,利用统计学方法和GIS技术对海南岛高速公路大雾时空特征及大雾天气下交通事故进行分析。结果表明:海南岛大雾具有明显的时空分布特征,多出现在冬季和初春,一般在夜间到清晨生成,主要集中在4至8时,这与海南岛交通事故时间分布一致。大雾高发路段主要分布在海南岛东北部海陆交界地区和中部山区,结合高速公路交通事故特点,得出海南岛高速公路大雾风险等级及重点服务路段和关键服务期,并对其提出建议和措施,以提升恶劣天气的监测和预警能力。