基于真问题驱动的城市轨道交通学科研究生培养模式

作     者：黄世泽 孙章 张毅 肖军华 邹亮 伍丹 HUANG Shize;SUN Zhang;ZHANG Yi;XIAO Junhua;ZOU Liang;WU Dan

作者机构：同济大学交通学院上海201804 深圳大学土木与交通工程学院深圳518060 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100088 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2025年第28卷第1期

页      面：6-9,14页

学科分类：040106[教育学-高等教育学] 0401[教育学-教育学] 04[教育学] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：城市轨道交通 学科教育 真问题驱动 研究生培养 创新训练 

摘      要：[目的]城市轨道交通系统作为城市交通的重要组成部分,与人们出行和城市发展紧密相关。城市化进程的不断加快和人们对出行效率的不断追求,对城市轨道交通领域的人才培养提出了更高的要求。目前城市轨道交通学科研究生的培养模式存在与产业需求脱节、选题脱离实际需求、产学融合度低等问题,不仅制约了学生的全面发展和专业素养的提升,也将影响城市轨道交通领域技术的创新和发展,需对城市轨道交通学科研究生创新培养模式进行研究。[方法]对真问题驱动培养模式的特点进行分析,结合城市轨道交通学科研究生培养模式的现状及问题,以中国城市轨道交通科技创新创业大赛为例,提出了一种真实问题驱动的研究生培养创新模式。[结果及结论]在引入真实问题情境后,学生能够深度参与实际项目,并进一步与企业合作,从而培养其实践能力和创新精神。真问题驱动的城市轨道交通学科研究生培养模式能够激发学生的学习兴趣和实践动力,锻炼学生创新思维,并提升学生解决实际问题以及创新思维方面的能力。