能量操控式压电分流支路对结构振动的影响研究

作     者：裴万鹏 刘轩 马少飞 虞丽塬 吴义鹏 季宏丽 裘进浩 PEI Wanpeng;LIU Xuan;MA Shaofei;YU Liyuan;WU Yipeng;JI Hongli;QIU Jinhao

作者机构：南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室江苏南京210016 航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司四川成都610073 

出 版 物：《振动工程学报》 (Journal of Vibration Engineering)

年 卷 期：2025年第38卷第1期

页      面：1-7页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 083002[工学-环境工程] 1204[管理学-公共管理] 120402[管理学-社会医学与卫生事业管理(可授管理学、医学学位)] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52022039) 南京航空航天大学前瞻布局科研专项资金资助项目 

主　　题：振动控制 振动能量收集 压电分流支路 反激变压器 压电悬臂梁 

摘      要：压电材料具有良好的机电耦合特性,常被用于振动系统中的能量俘获和振动抑制。在已有开关型压电分流支路的基础上,利用反激变压器的原、副边能量转换功能,提出一种力(机械)‐电能量可切换并操控的分流支路,基于正、逆压电效应分别设计支路的吸能抑振和注能控振两种功能,实现高能效且稳定的结构振动控制系统。介绍了所述压电分流支路的工作原理,推导了不同能量操控条件下结构振幅的衰减率模型,通过试验讨论了不同能量操控方法对结构振幅的影响。研究结果表明,所述能量操控型分流支路能够根据实际场景的减振需求实现高能效的结构振动抑制。