能源与交通耦合的港口多能微网优化调度综述

作     者：侯慧 谢应彪 赵波 章雷其 谢长君 董朝阳 HOU Hui;XIE Yingbiao;ZHAO Bo;ZHANG Leiqi;XIE Changjun;DONG Zhaoyang

作者机构：武汉理工大学自动化学院湖北武汉430070 武汉理工大学深圳研究院广东深圳518000 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院浙江杭州310014 香港城市大学电气工程系中国香港999077 

出 版 物：《电力自动化设备》 (Electric Power Automation Equipment)

年 卷 期：2025年第45卷第3期

页      面：50-63页

核心收录：

学科分类：080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52177110) 深圳市科技计划项目(JCYJ20210324131409026) 

主　　题：港口多能微网 能源-交通耦合 调度潜力 调度随机性 调度灵活性 

摘      要：能源与交通的耦合是港口多能微网未来发展趋势。然而,港口能源-交通耦合面临3类关键问题:如何厘清交通系统的协同调度潜力;如何应对能源侧与交通侧的调度随机性;如何发挥多能互补的调度灵活性。针对上述问题,综述了国内外港口能源-交通耦合研究现状。通过梳理能源-交通耦合下港口多个能源单元、交通单元的集成结构,总结了港口多能微网优化调度模型。分别论述港口能源-交通多网耦合、多能互补下的调度潜力、随机性及灵活性等方面研究成果,以进一步促进能源-交通耦合的综合效益优化与降碳绿色发展。探讨了港口多能微网发展面临的挑战,即港口不确定性精确刻画、港口交通柔性资源聚合、港口高碳排放属性转型、港口不同主体利益分配等问题。