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雾天不同能见度下高速公路安全车速研究
作者机构：湖北省林业勘察设计院湖北武汉430079 上海市政工程设计研究总院上海200092
出 版 物：《公路与汽运》 (Highways & Automotive Applications)
年 卷 期：2009年第2期
页 面：54-56页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：公路交通 雾天 能见度 安全车速 高速公路 停车视距 标志视认
摘 要：文中考虑低能见度及路面附着系数减小的情况,研究了高速公路雾天的安全车速。根据跟车状态下停车过程及标志视认相关方法,分别进行了基于停车视距模型的安全车速计算(包括AASHTO停车视距模型和NCHRP停车视距模型)及基于交通标志视认距离的安全车速计算;并以湖北省黄黄(黄石—黄梅)高速公路为例,综合三种模型条件下的安全车速,最终得出雾天不同能见度下的交通管理措施。
