版权所有：内蒙古大学图书馆 技术提供：维普资讯• 智图
内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
哈尔滨城市道路路阻函数的适用性研究
Research of obstructing road function on Harbin urban roads作者机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 中国市政工程东北设计研究院吉林长春130021 山东交通学院交通与物流工程系山东济南250023
出 版 物：《黑龙江工程学院学报》 (Journal of Heilongjiang Institute of Technology)
年 卷 期：2009年第23卷第3期
页 面：39-40,44页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：BPR函数 回归路阻函数 参数标定 突变理论 适用性
摘 要：道路交通阻抗函数是交通分配的关键,决定着路径的选择。目前,广泛应用的路阻函数是美国联邦公路局BPR函数和回归路阻函数模型,其中前者只考虑机动车交通负荷的影响,使用比较方便;后者是针对我国混合交通的实际情况提出的。文中对两种函数模型在哈尔滨市城市道路的适用性进行系统分析。
