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基于侵蚀理论的强夯效果数值模拟分析
Numerical simulation and analysis of intensive ramming effect based on erosion theory作者机构：华东交通大学道桥与岩土工程研究所江西南昌330013 中国中铁建工集团北京100164
出 版 物：《兰州理工大学学报》 (Journal of Lanzhou University of Technology)
年 卷 期：2013年第39卷第2期
页 面：121-125页
学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
摘 要：基于侵蚀理论,采用LS-DYNA的显式中心差分非线性动力学分析方法,结合现场试验,探讨不同地基特征点的塑性区、应力、位移及振动特性的动力响应.根据动力响应时程曲线,评价锤底应力、水平加固范围、竖直加固深度、振动特性和施工安全距离,得出纵波、横波、瑞雷波在强夯加固中所起的作用.在1 500kN.m夯击能下加固形体类似苹果状,水平影响范围为3.5m,竖直方向各点应力较水平方向衰减快.
