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机车乘务员心理运动功能测定与驾驶上限年龄的探讨
作者机构：南京铁道医学院社会医学教研室 南京铁道医学院卫生系 毕业生 进修生 南京铁路分局安全监察室 南京铁道医学院卫生系85届
出 版 物：《铁路节能环保与安全卫生》 (Railway Energy Saving & Environmental Protection & Occupational Safety and Health)
年 卷 期：1988年第1期
页 面：25-27页
主 题：上限 生物节律 生物节奏 生物调节 机车司机 机车乘务员 握力指数 行车事故 交通运输事故 生理功能 心理测验 智力测验 智力测试 函数关系 完全相关 身高体重指数 功能测定
摘 要：历来报道证明:人是造成车祸的主要因素,因此做好司机的选拔工作,是防止铁道车祸的根本保证。针对司机“四要素的心理生理指标测定结果表明:35～45岁心理-生理功能最佳,情绪基本稳定,自控能力较强,因而事故发生较少。据此,提出50岁作为驾驶上限年龄,对防范责任行车事故有重要意义。
