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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:交通部一航局科学研究所
出 版 物:《勘察技术资料》
年 卷 期:1978年第S3期
页 面:12-16页
学科分类:08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
主 题:塑限试验 粘性土 水含量 搓条法 蒸发速度 剩余含水量
摘 要:粘性土的塑限试验,常期以来一直沿用搓条法,这是一种落后的手工试验方法,为要改变这种落后方法,本文提出一种新的试验方法,即用最大结合水含量法测求塑限。自1962年以来,对这种新方法作了许多探索试验,已取得初步成果,由于水平所限,分析问题难免有不妥之处,望读者指正。一、概述粘性土颗粒表面及土体孔隙中存在着两种不同形态水分——结合水和自由水(不考虑颗粒内部的结晶水),这两种不同形态水分的存在和变化,直接影响着粘性土的物理力学性质。粘性土土体孔隙中自由水的多少,直接影响着粘性土可塑性的大小,而粘