作 者：王文杰
作者机构：南京东机务段技术室
出 版 物：《机车电传动》 (Electric Drive for Locomotives)
年 卷 期：1980年第5期
页 面：52-53页
主 题：东风型内燃机车 磁场削弱 机车牵引电动机 机车速度
摘 要：东风型内燃机车磁场削弱系数原设计为:β=53％,β=35％。这个数值是从全国不同线路条件出发考虑的,因而对于较平坦的线路,还有潜力可挖。我们通过在宁蚌区段牵引旅客列车的长期实践,证明在这种区段的牵引条件下,适当降低β值,就能提高列车技术速度,节约燃油消耗。下面介绍一下我们在这方
