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从适当调整磁场削弱系数来挖东风型内燃机车的潜力

作     者:王文杰 

作者机构:南京东机务段技术室 

出 版 物:《机车电传动》 (Electric Drive for Locomotives)

年 卷 期:1980年第5期

页      面:52-53页

主  题:东风型内燃机车 磁场削弱 机车牵引电动机 机车速度 

摘      要:东风型内燃机车磁场削弱系数原设计为:β=53%,β=35%。这个数值是从全国不同线路条件出发考虑的,因而对于较平坦的线路,还有潜力可挖。我们通过在宁蚌区段牵引旅客列车的长期实践,证明在这种区段的牵引条件下,适当降低β值,就能提高列车技术速度,节约燃油消耗。下面介绍一下我们在这方

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