齿轮传动系统磨粒演变规律试验研究

作     者：何照荣 孙志伟 宣征南 段志宏 He Zhaorong;Sun Zhiwei;Xuan Zhengnan;Duan Zhihong

作者机构：广东石油化工学院机电工程学院茂名525000 广东省石化装备故障诊断重点实验室茂名525000 

出 版 物：《现代制造工程》 (Modern Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2016年第10期

页      面：135-142页

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：茂名市科技计划项目(201327) 广东省石化装备故障诊断重点实验室开放基金资助项目(GDUPTKLAB201314) 

主　　题：齿轮传动系统 磨粒演变 铁谱 工业机组 

摘      要：齿轮摩擦副产生的磨粒携带多种磨损机理产生的特征,这些特征随磨损过程不断变化,最终表现为磨粒演变行为,反映齿轮磨损的所有信息。研究磨粒在磨损过程中的演变规律有助于揭示磨损机理的交互作用,对提高齿轮磨损状态诊断结果准确性具有重要作用。通过小型齿轮传动系统实验平台,模拟工业机组运行工况,在齿轮系统全寿命周期内利用油液分析技术获取润滑油中磨粒和理化数据,对获取的磨粒进行分类并统计各类型磨粒在各监测阶段中所占的数量百分比,分析各类型磨粒的变化趋势。结果表明:疲劳磨损机理是齿轮传动系统的主要磨损机理,产生的疲劳磨粒和疲劳剥块占较大比例;疲劳磨损具有促进磨料磨损和腐蚀磨损的作用;滑动磨损磨粒的产生表明齿面磨损已趋严重;氧化物磨粒主要来源于其他磨损机理产生的磨粒,油中水分的增加是促使其他类型磨粒转变为氧化物磨粒的主因;黑色氧化物来源于润滑不良条件下齿面疲劳区域脱落材料,可认为是疲劳磨粒转变而成,反映了齿轮传动系统磨损严重。