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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:山西交通职业技术学院交通信息与机电工程系山西太原030031
出 版 物:《长沙大学学报》 (Journal of Changsha University)
年 卷 期:2016年第30卷第5期
页 面:74-76页
学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要:不利条件下高速公路交通流的智能化控制对交通运行的安全具有重要意义.通过建立不利状况下高速公路的智能控制模型,分析了高速公路中非匝道瓶颈路段、匝道瓶颈路段、非瓶颈路段的自身影响因子以及对其他路段产生的影响,得到了各个路段的车辆控制密度.并结合车辆控制密度与路段车辆实际密度的关系,制定车速控制方案,最终将限速信息及时发布,以达到对高速公路交通流的智能化控制的目的.