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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:西安交通大学陕西省机械产品质量保障与诊断重点实验室西安710049 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所河南洛阳471009
出 版 物:《中国科技论文》 (China Sciencepaper)
年 卷 期:2016年第11卷第16期
页 面:1797-1801,1812页
学科分类:08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程]
基 金:国家自然科学基金资助项目(51575424) 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120201120043) 工信部国家科技重大专项(2014ZX04001191)
摘 要:传统动平衡方法需要通过频繁的试重测试获取机组动力特征参数,对系统振动信息的利用不足、平衡效率低下。在无试重测试条件下获取转子系统动力特征参数是提高转子动平衡效率的关键。首先采用阶次跟踪技术解决了变转速过程的信息提取精度问题,将全息谱拓展应用于非平稳信号的分析和处理;对全息伯德图进行的进动和模态分解,则有效地消除了非平衡因素的干扰;在此基础上通过建立转子系统模型并结合全息谱分析提取动刚度参数,构建并求解激励、动刚度与振动响应的关联方程组,实现了转子不平衡量的无试重计算。实验测试结果表明,本方法在无需试重的情况下实现了转子系统前两阶模态不平衡的一次配重平衡,效果良好,验证了方法的有效性和可靠性。