作 者：林莉莉 张俊华 侯志刚 李春植 Linlili;Zhang Junhua;Hou Zhigang;Li Chunzhi
作者机构：烟台大学
出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)
年 卷 期：2006年第8期
页 面：33-35页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：车架纵梁 焊接变形 固有应变 有限元法
摘 要：采用固有应变有限元法,通过一次弹性有限元计算,即可得到整个焊接结构件的残余应力及变形。同时,针对汽车纵梁部分直线段模型进行焊接变形分析,并与试验数据进行了对比,验证了该方法的有效性。在此基础上较准确地预测了某汽车车架纵梁的焊接变形。
