杭州城区PM_(2.5)和PM_(10)污染特征及其影响因子分析

作     者：项佳娥 徐丽华 张方方 邱布布 朱弘 XIANG Jia'e;XU Lihua;ZHANG Fangfang;QIU Bubu;ZHU Hong

作者机构：浙江农林大学环境与资源学院浙江杭州311300 浙江农林大学浙江省森林生态系统碳循环与固碳减排重点实验室浙江杭州311300 浙江农林大学林业与生物技术学院浙江杭州311300 

出 版 物：《中国环境监测》 (Environmental Monitoring in China)

年 卷 期：2016年第32卷第6期

页      面：36-42页

核心收录：

学科分类：07[理学] 070602[理学-大气物理学与大气环境] 0706[理学-大气科学] 

基　　金：国家自然科学基金(41201563) 浙江省科技厅公益项目(2013C33027) 浙江省自然科学基金(LY12D01003) 

主　　题：PM2.5 PM10 气象因子 道路密度 人口密度 绿地覆盖面积 

摘      要：利用2013年12月—2014年11月杭州城区空气质量监测站PM2.5、PM10浓度值结合气象、道路、人口数据以及站点周边绿地信息分析PM2.5、PM10浓度时空特征及其影响因子。结果表明,杭州城区各监测站PM2.5和PM10晴天日浓度变化趋势基本一致,PM2.5比PM10污染严重;晴天日PM2.5、PM10浓度值与对应的温度（-0.463,-0.281）、风速（-0.305,-0.332）呈负相关,与湿度（0.257,0.239）呈正相关;晴天有风时,杭州市区PM2.5、PM10污染北部重于南部,东部重于西部,浓度极高值集中在风速小于5 m/s时段,且风速越小浓度值越高;温度为12℃左右,湿度在60%-80%时,颗粒物污染最严重;交通高峰时各监测站PM2.5、PM10污染程度存在明显差异。相关性分析表明,PM2.5、PM10污染程度与道路密度成正比,与缓冲区内绿地覆盖面积成反比。PM2.5污染程度与人口密度成正比,PM10污染与人口密度成反比。