准噶尔盆地车排子地区火山岩裂缝形成期次分析

作     者：牛海瑞 杨少春 汪勇 何妮茜 马宝全 Niu Hai-rui;Yang Shao-chun;Wang Yong;He Ni-qian;Ma Bao-quan

作者机构：中国石油大学(华东)地球科学与技术学院山东青岛266580 海洋国家实验室海洋矿产资源评价与探测技术功能实验室山东青岛266071 中国石化胜利油田分公司油气勘探管理中心山东东营257000 

出 版 物：《天然气地球科学》 (Natural Gas Geoscience)

年 卷 期：2017年第28卷第1期

页      面：74-81页

核心收录：

学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 08[工学] 082002[工学-油气田开发工程] 

基　　金：国家科技重大专项"复杂油气藏精细表征及剩余油分布预测"(编号:2011ZX05009-003)资助 

主　　题：车排子地区 火山岩 构造运动 裂缝期次 碳氧稳定同位素分析 声发射实验 

摘      要：准噶尔盆地车排子地区石炭系广泛发育火山岩,多期次构造运动的影响使得火山岩产生大量天然裂缝。通过岩心观察、薄片鉴定和成像测井资料等分析,认为石炭系火山岩主要发育构造裂缝,多期裂缝相互切割及充填现象明显,裂缝走向主要为NE、NW、NNE和NNW向,其中优势方位为NE向和NW向。结合裂缝切割关系及构造演化背景,采用岩石声发射实验和碳氧稳定同位素分析测试手段确定石炭系火山岩裂缝具有4个形成期次,分别对应海西运动期、印支运动期、燕山运动期和喜马拉雅运动期。研究认为,各期次构造运动的性质控制着不同期次裂缝的类型、规模及方位分布,海西—印支期构造活动最为强烈,是研究区构造裂缝形成的主要时期。