车轮前束角调节对外倾角的影响

作     者：宋亚伟 韦友超 牛志华 李志敏 SONG Ya-wei;WEI You-chao;NIU Zhi-hua;LI Zhi-min

作者机构：上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007 上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海200240 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2017年第2期

页      面：200-202,206页

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

主　　题：车轮前束角 车轮外倾角 转向横拉杆 前悬 

摘      要：车轮前束角、车轮外倾角、主销内倾角和主销后倾角等四轮定位参数对于汽车性能有着显著影响。其精度需要在制造的过程中加以严格控制。在分析之前,首先对各项四轮定位参数的调整方式做了简要介绍,在此基础上,考虑到在整车制造完成之后,通常只有前束角可进行比较方便的调节,对前束调节过程中前束角与外倾角变化量的比值进行了定量分析。最后,通过参数调整的方式,分析了主销倾角存在偏差,以及汽车转向时车轮前束角与外倾角变化量的比值关系。