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计及接触摩擦的多片钢板弹簧刚度特性的研究
A Study on the Stiffness Characteristics of Multi-Leaf Spring with Consideration of Contact Friction作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 安徽华菱汽车股份有限公司
出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)
年 卷 期：2012年第34卷第4期
页 面：323-327页
核心收录：
学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
基 金：国家杰出青年基金项目(10725208) 教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037)资助
摘 要：建立某重型载货汽车后悬架12片等厚钢板弹簧自由状态模型,利用ANSYS软件的接触非线性功能,进行钢板弹簧的刚度特性分析,得到其载荷-变形曲线和应力分布;同时对钢板弹簧进行试验。结果表明,刚度的计算值和测试值基本吻合,应力的计算值和测试值误差较小,说明有限元分析能精确地模拟各簧片间的接触和摩擦问题,真实反映钢板弹簧的受力和变形情况。
