基于弱非线性假定的船舶波浪增阻数值计算

作     者：陈思 马宁 顾解忡 CHEN Si;MA Ning;GU Xiechong

作者机构：上海交通大学船舶与海洋建筑工程学院 高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2017年第51卷第3期

页      面：277-282页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：教育部财政部重大科研专项(GKZY010004)资助 

主　　题：船舶 波浪增阻 非线性 波陡 数值计算 

摘      要：基于船舶在波浪中运动的势流理论的弱非线性假定,对于船舶在迎浪下的波浪增阻进行了数值计算.数值计算将Maruo波浪增阻理论与非线性船舶运动理论相结合.非线性的船舶运动响应采用时域切片法计算,考虑了Froude-Krylov力与静水压力的非线性影响,辐射力与绕射力则保持线性.在船舶运动结果的基础上应用Maruo公式计算波浪增阻.S175集装箱船的计算结果验证了所采用方法的准确性,同时表明所采用方法能够有效考虑波陡对于波浪增阻的影响.在此基础上进一步探究了航速对波浪增阻的非线性特性的影响.