基于峰值负荷的签派员席位任务分配问题

作     者：任庆娟 许保光 许金华 

作者机构：中国科技大学管理学院安徽合肥230026 中国科学院科技政策与管理科学研究所北京100190 

出 版 物：《中国管理科学》 (Chinese Journal of Management Science)

年 卷 期：2013年第21卷第6期

页      面：161-168页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 07[理学] 070104[理学-应用数学] 070105[理学-运筹学与控制论] 0701[理学-数学] 

主　　题：签派员 单机排序 峰值负荷 质量 席位任务分配 

摘      要：本文研究的问题来源于航空公司运行控制中心的签派部门,签派员在放行航班时,既要保证航班的正点起飞,又要调节放行航班的工作劳动强度保证放行的质量,使航班在安全状态下运行。这里放行航班的工作劳动强度为单位时间内的工作时间,峰值负荷即劳动强度最大值。峰值负荷过高则工作紧张,进而推断该放行席位的任务分配不合理。文中将问题描述为任务有优先序的单机排序问题,每个任务都有一个到达时间(release time)、截止期限(deadline)和处理时间(procession time),处理时间因任务的不同而不同,目标是在绝对不准延误完成任务前提下,使单位时间的峰值负荷最小。在使单位时间峰值负荷最小的目标下,本文提出了一个有效算法,并证明该算法下的任务安排是最优安排。