浮式防波堤消浪特性数值模拟与物理模型试验研究

作     者：陈衍顺 沈文君 陈汉宝 姜云鹏 郑先斌 

作者机构：福建海峡建筑设计规划研究院福建省水产设计院福建福州350003 交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室天津300456 中国人寿财产保险股份有限公司福建省分公司福建福州350003 

出 版 物：《中国水运（下半月）》 (China Water Transport)

年 卷 期：2017年第17卷第9期

页      面：105-108页

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：福建省海洋高新产业发展专项项目 

主　　题：浮式防波堤 渔业养殖 消浪性能 势流理论 水平板 

摘      要：近年来,随着我国环保意识不断的增强,海洋环境问题日益受到关注,工程实施往往要兼具生态、景观等问题,因此浮式防波堤越来越得到人们的重视和认可,主要应用在渔业养殖、游艇码头等工程。本文通过物理模型试验和基于势流理论的数学模型两种手段,针对几种不同结构形式的浮堤进行了初步研究,探讨结构形式、水深、波浪周期对浮式防波堤消性能的影响。研究结果表明:在结构不很复杂的情况下,数值模拟计算结果与物理模型较为接近,可作为前期方案论证和比选阶段的主要研究手段;浮式防波堤的消波性能均随着波浪周期的增大而逐渐降低,经过优化后带有水平板的结构消波效果更好,当波浪周期为5s时,消波系数为26%;但当波浪周期增大到9 s后,消浪效果不理想,为8%。