长区段25Hz轨道电路叠加ZPW-2000A的方案

作     者：王玉 Wang Yu

作者机构：北京电信通信信号勘测设计院 

出 版 物：《铁道通信信号》 (Railway Signalling & Communication)

年 卷 期：2006年第42卷第5期

页      面：13-14页

学科分类：08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：25Hz轨道电路 叠加 25Hz相敏轨道电路 半自动闭塞 接收灵敏度 改造过程 机车信号 接近区段 补偿电容 电化区段 

摘      要：1问题提出在北京枢纽的自动闭塞和车站电码化改造过程中,北京东站对星火方向半自动闭塞接近区段的长度为1700m,此区段需要进行25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A电码化改造.在正常情况下,道碴电阻为1.0Ω·km并安装补偿电容时,轨道区段入口电流能满足电化区段机车信号接收灵敏度要求(≥450mA).但若轨道区段长度为1700m,则随着区段长度的延长,入口电流不断衰减,远端入口电流将不能满足机车信号接收灵敏度的要求.目前解决正线超长区段的方法是将区段一分为二.但这种方法需要锯轨,增加了工程投资和实施难度.本文就以轨道区段为1700m为例,提出适合的解决问题方法.