振动环境下喷雾冷却的临界热流密度模型

作     者：王泽 邢玉明 刘鑫 赵亮 季益斌 WANG Ze;XING Yuming;LIU Xin;ZHAO Liang;JI Yibin

作者机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 中国航空工业集团有限公司南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室南京211106 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2018年第33卷第3期

页      面：597-603页

核心收录：

学科分类：080701[工学-工程热物理] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：航空科学基金(20132851034) 

主　　题：喷雾冷却 临界热流密度(CHF) 振动环境 点基模型 正弦振动 

摘      要：针对振动环境对喷雾冷却临界热流密度(CHF)的影响问题,基于静止环境喷雾冷却CHF模型,定义并引入内切偏离因子,建立振动环境下喷雾冷却CHF点基模型,对比3种不同工作模式的影响。结果表明:工作模式1周期平均CHF相对其他两种模式分别提高0.98%和1.17%。该模式下,周期内CHF的变化呈现双峰结构,且后半周期最低热流密度高于前半周期最低热流密度,周期内最小CHF较最大CHF下降3.02%。振动幅度越大,CHF下降越大,1.0mm振幅相对0.2mm振幅条件下的周期平均CHF下降1.74%。分析喷雾锥角的影响,55.8°、90°全位角喷雾锥角相对30°喷雾锥角,平均CHF分别下降4.83%及16.21%。大锥角下,后半周期的峰谷值相较周期内最大CHF下降减小。喷雾锥角小的喷嘴能够减小表面振动对喷雾冷却临界热流密度的恶化。