咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >液压伺服系统闭环刚度特性分析与试验研究 收藏

液压伺服系统闭环刚度特性分析与试验研究

Analysis and Experimental Study on Closed-loop Stiffness of Hydraulic Servo System

作     者:张立杰 王力航 李玉昆 贾超 李永泉 ZHANG Lijie;WANG Lihang;LI Yukun;JIA Chao;LI Yongquan

作者机构:燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室 燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室 燕山大学河北省并联机器人与机电系统实验室 

出 版 物:《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期:2018年第54卷第16期

页      面:170-177页

核心收录:

学科分类:080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 080401[工学-精密仪器及机械] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0804[工学-仪器科学与技术] 

基  金:国家自然科学基金(51405421、51275438) 河北省自然科学基金(E2015203101)资助项目 

主  题:电液伺服系统 闭环刚度 阀控非对称缸 键合图 

摘      要:以阀控非对称缸系统为研究对象,借助键合图建立系统六阶状态空间模型,基于闭环传递函数对系统进行刚度特性分析,得到液压伺服系统闭环刚度特性的解析表达,研究液压伺服系统闭环刚度特性及其影响因素。提出液压位置伺服系统闭环刚度仅与供油压力有关,与伺服缸活塞初始位置、比例增益等因素无关,并且负载力与伺服缸活塞位移增量成平方反比关系。开展液压伺服系统闭环刚度试验研究,测试不同供油压力、比例增益以及伺服缸活塞初始位置条件下,伺服缸在外负载力作用下的位移响应过程。试验结果表明,液压位置伺服系统闭环刚度与供油压力显著相关,与比例增益以及伺服缸活塞初始位置无明显关系,并且负载力与伺服缸活塞位移增量近似符合平方反比关系。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分