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柳州市柳江河道现有工程的综合壅水影响
Integrated Influence of Existing Projects on Backwater in Liuzhou City Section of Liujiang Waterway作者机构：珠江水利科学研究院广东广州510611
出 版 物：《人民珠江》 (Pearl River)
年 卷 期：2011年第32卷第1期
页 面：29-32页
学科分类：08[工学] 081502[工学-水力学及河流动力学] 0815[工学-水利工程]
摘 要：采用贴体坐标系下的正交曲线网格,建立了柳州市柳江河道平面二维水流数学模型,用于模拟计算当前河道上桥梁的壅水叠加现象。结果表明,各桥梁的壅水叠加现象显著,最大壅水高度出现在最上游的双冲大桥。通过对柳州市柳江河道主要涉水建筑的综合壅水分析显示,在文惠桥上游河段,由各桥梁工程引起的壅水占主导地位;文惠桥下游河段,由红花水电站引起的回水壅高占主导地位。滨江路改造等工程在文惠桥上游河段对壅水的贡献平均在21.4%左右,最大壅水出现在铁路桥以上河段。
