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基于可靠性原理的悬架下摆臂轻量化设计研究
A Research on Lightweight Design for the Lower-arm of Suspension Based on Reliability Theory作者机构：无锡商业职业技术学院机电工程系无锡214153 吉林大学汽车工程学院长春130022 清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室北京100084
出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)
年 卷 期：2009年第31卷第11期
页 面：1070-1073页
核心收录：
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：基于可靠性理论,结合有限元结构优化方法进行某悬架下摆臂的轻量化设计。轻量化设计后的结构质量略有减少,结构可靠性大大增加,达到了结构优化设计的目的。优化后的结构在原理样车上的应用验证了有限元分析结果的正确性和该优化设计方法的可行性。
