含气率对导叶式离心泵内部流动的影响

作     者：韩伟 康敬波 王洁 宋文武 晁聪朋 王方芳 HAN Wei;KANG JingboI;WANG Jie;SONG Wenwu;CHAO Congpeng;WANG Fangfang

作者机构：兰州理工大学能源与动力工程学院甘肃兰州730050 西华大学能源与动力工程学院四川成都610039 西安铁路局陕西西安710000 平凉公路管理局试验检测技术服务中心甘肃平凉744000 

出 版 物：《西华大学学报（自然科学版）》 (Journal of Xihua University:Natural Science Edition)

年 卷 期：2018年第37卷第6期

页      面：48-53页

学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家自然科学基金(51209113 51669012) 流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学)开放课题(szjj2017-092) 

主　　题：含气率 导叶式离心泵 延迟分离涡 非定常流动 

摘      要：为研究含气率对导叶式离心泵输送气液两相时内部流动的影响,基于延迟分离涡DDES(Delayed Detached-Eddy Simulation)湍流模型及Mixture多相流模型对导叶式离心泵进行非定常数值模拟,得到不同含气率下,模型泵内气相分布、压力分布、流线分布以及所选监测点压力脉动情况,并将数值模拟的外特性曲线与试验进行对比分析。结果表明:气相主要在导叶靠近蜗壳出口的流道、蜗壳靠近叶轮前盖板一侧以及出口段靠近隔舌一侧聚集;导叶出口处压力从靠近隔舌处沿顺时针方向逐渐减小;蜗壳隔舌至第Ⅰ断面内及出口段靠近隔舌侧均出现了回流区;蜗壳壁面从P_1点顺时针方向沿蜗壳至出口段静压值逐渐减小;随着含气率的增大,叶轮进口处低压区面积增大,导叶内压力降低;蜗壳出口段多个面积较小的回流区转变为几个面积较大的回流区;同一监测点静压值逐渐减小,隔舌处静压值受含气率的影响最大。