基于Q-paramics的微观交通仿真模型参数校正

作     者：成卫 袁满荣 陈辉 

作者机构：昆明理工大学云南省(高校)智能交通系统工程研究中心云南昆明650093 昆明市公安局交通警察支队云南昆明650023 

出 版 物：《系统工程》 (Systems Engineering)

年 卷 期：2013年第31卷第2期

页      面：42-46页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：云南省科技创新基金资助项目(2008QA022) 

主　　题：智能交通系统 参数校正 遗传算法 城市路网 

摘      要：为使交通仿真模型能够更好地运用于各种实际交通运行方案的测试中,需要对交通仿真模型进行参数标定。在微观交通仿真模型的基础上,提出微观交通参数及动态路径选择的校正设计流程;通过对仿真模型的敏感性分析,选取对参数校正影响较大的5个参数进行研究,然后利用遗传算法进行参数校正,并采用试错法将路径校正纳入整个参数校正流程当中。构建以昆明市一二一大街、学府路为主的区域路网并在Q-paramics软件中仿真模拟,最后选取交叉概率为0.5、变异概率为0.1的仿真因子,搜索出最优参数组合。仿真结果显示,相对误差基本控制在10%左右证明了校正结果的合理性及具体实现方法的有效性。