乡镇公路弯道路面条件对行车安全的影响分析

作     者：邹铁方 陈元新 ZOU Tie-fang;CHEN Yuan-xin

作者机构：长沙理工大学汽车与机械工程学院湖南长沙410004 长沙理工大学工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室湖南长沙410004 

出 版 物：《中国安全科学学报》 (China Safety Science Journal)

年 卷 期：2014年第24卷第9期

页      面：77-82页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助(51208065) 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金资助(201203) 湖南省高等学校科学研究项目(12C0017 12C0009) 教育部博士点新教师基金资助(20114316120004) 

主　　题：乡镇公路 交通工程 行车安全 Adams仿真 路面条件 

摘      要：为分析乡镇公路弯道路面条件对行车安全的影响,基于Adams/car建立轿车整车动力学模型,以及路面部分积水、结冰(设有减速带)及单侧凹陷等3种路面情况的弯道模型,并进行车辆行驶仿真试验。在滑水工况下,保持车速不变,弯道积水区域越大,车辆越容易侧滑出路面;结冰状况下,弯道路段减速带会使车辆因后轴跳动而产生侧滑事故;车辆通过凹陷路面时,悬架将受到一定的冲击,其强度与路面凹陷深度和车速成正比。结果表明,设置弯道超高能有效提高车辆在弯道行驶时的安全性;进入弯道路段,驾驶员应根据路况减速行驶。