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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:长安大学公路学院西安710064 中交通力建设股份有限公司西安710075 交通运输部公路科学研究院北京100088 云南省交通规划设计研究院陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室昆明650041
出 版 物:《材料导报》 (Materials Reports)
年 卷 期:2018年第32卷第22期
页 面:3891-3899页
核心收录:
学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 080502[工学-材料学]
基 金:云南省交通运输厅科技项目(KJZSW-2016-01)
主 题:浇注式沥青混凝土 导电沥青混凝土 传导热 测试方法 融雪化冰
摘 要:为实现浇注式沥青混凝土钢桥面铺装融雪化冰的目的,制备了浇注式导电沥青混凝土,提出了其传导热效果的测试方法,全面研究了电极布设方式、碳纤维撒布量、导电相材料掺量对浇注式导电沥青混凝土传导热效果的影响规律,对比评价了不同类型浇注式导电沥青混凝土单层板传导热效果,并回归拟合了浇注式导电沥青混凝土温度随通电时间变化的曲线。结果表明:浇注式导电沥青混凝土电极材料宜采用铝电极,电压输出方式为交流电源,输出大小宜为54V;浇注式导电沥青混凝土最佳电极布设方式为竖向、碳纤维撒布量为170g/m^2、导电相材料掺量为0.8%;五种浇注式导电沥青混凝土中,竖向置入铜丝网混凝土传导热效果最优,铺设碳纤维带混凝土次之;在同一环境温度条件下,各类型混凝土中部的温度变化趋势与面层温度相同,基本呈线性变化。从而为浇注式导电沥青混凝土的工程应用奠定基础。