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作者机构:中国铁路太原局集团有限公司山西太原030009 中车株洲电力机车研究所有限公司湖南株洲412001 动车组和机车牵引与控制国家重点实验室湖南株洲412001
出 版 物:《机车电传动》 (Electric Drive for Locomotives)
年 卷 期:2018年第62卷第6期
页 面:55-58页
学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题:HXD1型八轴电力机车 平稳性控制策略 多模型 准恒速控制模式
摘 要:对HX_D1型八轴电力机车平稳性控制进行分析,提出一种基于准恒速控制模式采用多模型自适应的平稳性控制策略,论证该控制策略实现方法和控制效果,通过模拟测试和现场试验验证了该控制策略的可行性。试验结果证明,该控制策略能够根据机车运行工况进行自适应控制,确保机车平稳运行。