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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:中交四航工程研究院有限公司广东广州510230 中交交通基础工程环保与安全重点实验室广东广州510230 湖南省水利水电勘测设计研究总院湖南长沙410007
出 版 物:《水力发电》 (Water Power)
年 卷 期:2018年第44卷第12期
页 面:27-30页
学科分类:082803[工学-农业生物环境与能源工程] 08[工学] 0828[工学-农业工程] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)]
基 金:国家重点研发计划专项资助项目(2017YFC0805303)
主 题:围岩稳定性分析 力学参数 正交试验设计 灰色关联分析 最终变形
摘 要:以谷城至竹溪高速公路珠藏洞隧道为工程依托,通过正交试验设计方案,选用ANSYS软件对隧道开挖过程进行仿真模拟,建立了不同围岩力学参数下的围岩最终变形量灰色关联分析模型,以确定影响围岩稳定性的主次因素。结果表明,围岩内摩擦角φ是影响隧道ZK62+010~ZK62+160段开挖后围岩稳定性的主要因素,围岩粘聚力c和围岩变形模量E为次要因素。