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非线性分析方法及其工程应用——钢筋混凝土拱桥的面内极限承载能力计算分析

作     者:奉龙成 汪宏 赵人达 

作者机构:重庆公路科研所 西南交通大学 

出 版 物:《工程设计CAD与智能建筑》 (Computer Aided Design and Intelligent Building)

年 卷 期:2002年第5期

页      面:28-32页

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:非线性分析方法 工程应用 钢筋混凝土 拱桥 面内极限承载能力 计算分析 

摘      要:本文建立了平面杆系UL列式的几何非线性与材料非线性耦合分析方法,并编制非线性分析程序。采用所编的程序对文献[2][6]提供的两个模型拱进行了计算分析,通过对拱桥结构的非线性屈曲分析,给出了拱顶挠度-荷载的关系曲线,可以看到拱桥结构的失稳与压杆失稳是有差异的,拱结构在极值荷载点没有明显的屈服台阶,挠度-荷载曲线在达到逢值点立即进入下降段;在对模型拱进行几何与材料非线性分析中,可以看到模型拱的极限承载能力主要受材料非线性的影响。

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