“一带一路”物流业发展驱动因素的动态轨迹演变——基于劳动力投入的视角

作     者：陈恒 魏修建 杜勤 Chen Heng;Wei Xiujian;Du Qin

作者机构：西安交通大学经济与金融学院陕西西安710061 

出 版 物：《上海财经大学学报（哲学社会科学版）》 (Journal of Shanghai University of Finance and Economics)

年 卷 期：2015年第17卷第2期

页      面：31-43页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 

基　　金：陕西省软科学重点计划项目"陕西现代服务业发展研究"(2014KRZ02) 

主　　题：“一带一路” 劳动力投入 区域物流业发展 驱动因素 动态轨迹 

摘      要：物流业的发展不仅受外部因素的影响,而且取决于内部因素的驱动。文章基于时间与空间视角,应用LMDI指数分解法对劳动力投入的驱动效应进行考察,进而识别一带一路物流业发展的驱动因素及其动态轨迹演变。研究发现:劳动效率是两大区域物流业发展的主要驱动因素,并且两区域物流业发展之间的差异主要来源于劳动效率的差距。此外,丝路经济带依靠劳动力规模扩张并不能有效驱动物流业发展,但改善劳动力地区结构可提高物流业发展水平,而21世纪海路劳动力规模扩张、劳动力地区结构改善均可驱动物流业发展。因此,制定差异化的劳动力规模扩张政策、优化劳动力地区结构、提升劳动效率是促进一带一路物流业发展的有效途径。