秦沈客运专线可动心轨辙叉单开道岔技术特点
Technical characteristics of single turnout with movable nose frog on Qinhuangdao-Shenyang special passenger line
作 者：郭福安
作者机构：铁道部科技司基础技术处北京100844
出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)
年 卷 期：2003年第43卷第8期
页 面：62-65页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：秦沈客运专线 道岔 发展 高速铁路 日本 德国 法国 可动心轨 辙叉 结构 技术指标 试验 线型设计 转换设备
摘 要：介绍日本、德国和法国高速铁路道岔发展概况 ,阐述秦沈客运专线 1 8号和 38号道岔设计原则、主要性能指标、主要结构特征以及相关试验的情况 。
