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某型飞机机身壁板鼓胀效应研究
Bulging Research of a Aircraft Fuselage Panel作者机构：上海飞机设计研究院强度设计研究部
出 版 物：《中国科技信息》 (China Science and Technology Information)
年 卷 期：2013年第11期
页 面：152-152页
学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要：本文介绍了国外机身壁板鼓胀效应研究的理论背景,在国内首次提出了一种新的基于有限元计算的机身壁板鼓胀效应研究方法。通过ANSYS建立有限元模型,模拟了某型飞机机身壁板框间裂纹,框下裂纹(框完好)和框下裂纹(框断开)3种情况下的鼓胀效应。通过对ANSYS软件进行二次开发,计算了这三种情况不同裂纹长度组合下的应力强度因子,并与平板理论解进行了对比分析。
