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209型转向架纵向牵引拉杆座裂纹原因及改进建议

Causes to Cracking in the Longitudinal Traction Rod Seat on 209 Bogies and Suggestions for Improvement

作     者:张向辉 尹博文 

作者机构:海拉尔铁路分局车辆分处内蒙古呼伦贝尔021000 哈尔滨铁路局海拉尔车辆段内蒙古呼伦贝尔021000 

出 版 物:《铁道车辆》 (Rolling Stock)

年 卷 期:2004年第42卷第9期

页      面:39-40页

学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:209型转向架 纵向牵引拉杆座 裂纹 原因 改进 客车 铁路 

摘      要:209型转向架是客车主型转向架之一,运行品质较稳定.随着繁忙干线客车运行速度的逐步提高,运用中也暴露出一些问题.在日常运用客车的检查中发现纵向牵引拉杆座裂纹故障较多,裂纹大多发生在拉杆座内侧,位置较隐蔽,检车员不易发现,若不及时处理,将直接危及行车安全.

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