公路桥梁车辆荷载随机过程模型

作     者：余志武 朱红兵 蒋丽忠 黄星浩 唐斌 YU Zhi-wu;ZHU Hong-bing;JIANG Li-zhong;HUANG Xing-hao;TANG Bin

作者机构：中南大学土木工程学院湖南长沙410075 武汉科技大学城市建设学院湖北武汉430070 

出 版 物：《中南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Central South University:Science and Technology)

年 卷 期：2011年第42卷第10期

页      面：3131-3135页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50878216) 国家西部交通建设科技项目(200631800019) 

主　　题：桥梁 疲劳 车辆荷载 灰色系统 马尔科夫链 

摘      要：以多年交通量统计数据为基础,利用灰色系统建立交通量增长的灰色GM(1,1)预测模型,进一步利用马尔科夫链对模型进行处理,得到公路交通量增长随机过程预测模型;利用贵新公路(贵州贵阳—新寨)2 a内连续的车辆总质量,将车质量分布函数与交通量预测模型相结合,得到车辆荷载随机过程模型。研究结果表明:该随机过程预测模型精度较高,车辆总质量符合双指数分布规律;由车辆荷载随机过程模型可计算出一定年限内通过桥梁的某车辆荷载总质量范围内的车辆数,从而较好地解决了桥梁疲劳分析和验算时桥梁运营期内荷载疲劳累积计算问题。