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压电式加速度传感器在桥头跳车评价中的应用
作者机构：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室西安市710064 中交第一公路勘察设计研究院西安市710075 河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处郑州市450016 山东公路技师学院德州市253020
出 版 物：《公路》 (Highway)
年 卷 期：2012年第57卷第6期
页 面：168-173页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：河南省交通科技计划项目 项目编号2007PⅡ04 国家自然科学基金项目 项目编号51008033
主 题：压电式加速度传感器 桥头跳车 加速度 抽样定理 傅里叶变换
摘 要：压电式加速度传感器作为一种机电换能器,在研究桥头跳车中起到了重要作用。采用压电式加速度传感器,可以排除人体主观性的影响,客观测试车辆通过路桥过渡段时产生的竖向加速度,评价车辆通过路桥过渡段时人体的舒适性。对压电式加速度传感器的工作原理、结构形式以及安装固定方法进行介绍。通过在车辆底面和前排座椅安装压电式加速度传感器,连接电荷放大器、采集卡以及PC中的软件,测得通过路桥过渡段时车辆振动产生的竖向加速度,并根据傅里叶变换,得到人体的加权加速度均方根值,作为评价桥头跳车时人体舒适性的依据。
