道路条件对山区高速公路交通事故的影响

作     者：陈宙翔 张孟 张文波 杨文臣 胡澄宇 ZHANG Meng;ZHANG Wen-bo;YANG Wen-chen;HU Cheng-yu

作者机构：云南省交通投资建设集团有限公司云南昆明650228 云南省交通科学研究院有限公司云南昆明650216 云南省交通规划设计研究院有限公司陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室云南昆明650041 

出 版 物：《筑路机械与施工机械化》 (Road Machinery & Construction Mechanization)

年 卷 期：2018年第35卷第12期

页      面：69-73,78页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：2018年度院自立科技项目(ZL-2018-04) 交通运输部科技示范项目(2017-09) 

主　　题：山区高速 组合路段 交通事故 时空特征 

摘      要：为了有效预防山区高速公路交通事故的发生,提高事故隐患点识别的可操作性,基于山区某高速公路近5年交通事故数据,从道路条件成因分析入手,通过描述性统计分析不同道路条件下交通事故发生的时空分布,解析组合路段的交通事故与公路线形参数的关联关系,采用K-means聚类提取山区高速公路的高风险线形指标参数。结果表明,道路条件显著影响交通事故的发生,交通事故在特殊线形条件和交通环境下具有明显分段聚集的特点。