考虑产品互斥和时效的多冷链产品车辆路径建模与仿真

作     者：陈淑童 王长军 CHEN Shutong;WANG Changjun

作者机构：东华大学旭日工商管理学院上海200051 

出 版 物：《东华大学学报（自然科学版）》 (Journal of Donghua University(Natural Science))

年 卷 期：2018年第44卷第6期

页      面：973-979,1024页

学科分类：12[管理学] 120202[管理学-企业管理（含：财务管理、市场营销、人力资源管理）] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 

基　　金：教育部人文社科青年基金资助项目(13YJC630159) 国家自然科学基金资助项目(71371045,71832001) 中央高校基本科研业务费专项资金服务管理与创新基地项目 

主　　题：冷链物流 车辆路径问题 混合整数线性规划模型 产品互斥 时效 

摘      要：多种产品之间存在的互斥性是冷链运输中独特且重要的限制因素,但在现有研究中较少被考虑。为此,研究了考虑多种冷链产品互斥的车辆路径问题,构建了相应的混合整数规划模型。其中,针对冷链运输时效性强、能耗大的特点,在优化目标中考虑了时间惩罚成本和能耗成本。基于上海市某冷链物流企业多客户、多冷链产品的运输实例,运用ILOG CPLEX求解模型的最优解,展现了互斥性约束下,时效要求变化影响运输决策和相关成本的基本规律。研究发现,随着对时效要求的加强,时效惩罚占总成本比重趋于上升,但是,可以通过优化路线或批次,在保持互斥性约束的前提下,减缓总成本过快的上涨速度。