考虑客户时间偏好的第四方物流路径优化问题

作     者：任亮 黄敏 王兴伟 REN Liang;HUANG Min;WANG Xingwei

作者机构：东北大学信息科学与工程学院沈阳110819 武汉科技大学恒大管理学院武汉430081 东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室沈阳110819 4.武汉科技大学服务科学与工程研究中心武汉430081 

出 版 物：《系统工程理论与实践》 (Systems Engineering-Theory & Practice)

年 卷 期：2018年第38卷第12期

页      面：3187-3196页

核心收录：

学科分类：08[工学] 081101[工学-控制理论与控制工程] 0811[工学-控制科学与工程] 081102[工学-检测技术与自动化装置] 

基　　金：国家自然科学基金重点国际合作研究项目(71620107003) 流程工业综合自动化国家重点实验室基础科研业务费(2013ZCX11) 湖北省教育厅科学技术研究项目(Q20171104) 武汉科技大学服务科学与工程研究中心开放基金项目(CSSE2017GB01) 

主　　题：第四方物流 时间偏好 路径问题 累积前景理论 蚁群算法 

摘      要：为使第四方物流系统能够在不确定环境下为客户提供有效的运输方案,在一定费用投入下获得更高的客户满意度,研究考虑客户时间偏好的第四方物流路径优化问题.基于累积前景理论.以最大化总运输时间的前景值为目标,建立考虑客户时间偏好的数学模型,并采用蚁群算法对模型进行求解,数值算例验证了算法的有效性.并且,将该模型与传统的期望值模型和期望效用模型进行对比,算例分析表明,考虑客户时间偏好模型可以更有效地描述客户心理行为,并适用于具有不同风险态度的客户群体,验证了模型的有效性.