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基于LD预测的车载自组网下一跳选择算法
Next-hop Selection Algorithm of Vehicular Ad Hoc Network Based on Link Duration Prediction作者机构：南京邮电大学宽带无线通信与传感网技术教育部重点实验室南京210003 滁州学院计算机与信息工程学院安徽滁州239000
出 版 物：《计算机工程》 (Computer Engineering)
年 卷 期：2012年第38卷第7期
页 面：7-9页
核心收录：
学科分类：08[工学] 081202[工学-计算机软件与理论] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）]
基 金：国家自然科学基金资助项目(60872018) 安徽省高等学校优秀青年人才基金资助项目(2012SQRL152 2012SQRL153) 滁州学院基金资助项目(2010kj020B 2011kj019B)
摘 要：在高速移动环境中,车载自组网的下一跳节点选择算法存在高丢包率的问题。为此,在贪婪算法的基础上,通过预测车辆节点的链路持续时间(LD)和数据发送时延,提出一种改进的下一跳节点选择算法。其中,转发节点根据邻居节点和自身的相对速度,预测该节点和当前节点间的链路持续时间,选择其值不小于待发数据的发送时延的邻居节点作为下一跳节点。仿真实验结果表明,改进算法可以明显降低贪婪算法的丢包率。
