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汤口收费站扩建中的启示

Inspiration from Tangkou Toll Station Extension

作     者:叶长发 蔡斌 YE Chang-fa;CAI Bin

作者机构:安徽国顺交通咨询设计有限公司安徽合肥230601 安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230041 

出 版 物:《交通标准化》 (Communications Standardization)

年 卷 期:2009年第37卷第11期

页      面:238-240页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:第30位小时交通量 交通流 收费车道 参数 

摘      要:对一般高速公路,以第30位小时交通量作为设计参考具有合理性和适应性,而对旅游公路,交通流季节性变动很强,若采用第30位小时交通量进行计算,则会导致在高峰小时期间交通严重阻塞。结合交通量、平均服务时间、平均服务水平可合理确定收费车道数。

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