湿式双离合器自动变速器的升档控制

作     者：陆中华 程秀生 冯巍 Lu Zhonghua;Cheng Xiusheng;Feng Wei

作者机构：吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室长春130025 

出 版 物：《农业工程学报》 (Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering)

年 卷 期：2010年第26卷第5期

页      面：132-136页

核心收录：

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2006AA110109) 

主　　题：离合器 变速箱 控制 DCT 湿式离合器 升档策略 

摘      要：为了解决湿式双离合器自动变速箱的换档冲击和离合器磨损问题,在对换档品质评价指标分析的基础上,研究了温度对湿式离合器压力传递特性的影响,提出了湿式双离合器的压力控制方法。并以一档升二档为例,制定了具体的升档控制策略,讨论了发动机参与控制对双离合器自动变速箱换挡品质的影响。最后应用于实车试验中,在中、小两种节气门开度的状态下均得到了理想的换挡效果,车速变化柔和,无明显冲击,油温变化小。验证了湿式双离合器的压力控制方法正确,换档控制策略合理。