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基于FW-H方程的直升机尾桨与涡线干扰噪声分析
Analysis of the Helicopter Tail-rotor and Vortex Interaction Noise Based on FW-H Equation作者机构：中国直升机设计研究所景德镇333001 总参陆航部驻景德镇地区军事代表室景德镇333001
出 版 物：《直升机技术》 (Helicopter Technique)
年 卷 期：2008年第3期
页 面：31-34页
学科分类：12[管理学] 083002[工学-环境工程] 1204[管理学-公共管理] 120402[管理学-社会医学与卫生事业管理(可授管理学、医学学位)] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 08[工学] 0837[工学-安全科学与工程]
摘 要：本文通过对直升机尾桨噪声的机理进行分析,建立了尾桨与涡线干扰噪声的计算模型。计算模型中包括气动计算和声学计算,气动计算的结果作为声学计算的输入量。气动计算中分别采用三维非定常面元法计算桨叶表面压力和有扰动薄翼理论计算涡线干扰下桨叶的压力增量;声学计算中采用推导自FW-H方程的Farassat1a公式,获得声压的时间历程。通过算例分析得到了一些有意义的结论。
